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El ministro de Defensa. Federico Trillo, reconoció ayer en el Congreso, donde compareció junto a la ministra de Exteriores, Ana Palacio, para informar sobre la participación de España en el conflicto de Iraq, que el Gobierno autorizó el paso de bombarderos B-52 por territorio español. La autorización se dio el pasado día 20, el día en que se inició el ataque a Iraq, porque Francia se había negado. Los aviones norteamericanos habían partido de la base británica de Fairford. Trillo explicó que no le constaba que las aeronaves repostaran combustible en vuelo durante su paso por territorio español. El ministro negó rotundamente, que los B-52, que iban cargados de bombas para participar en misiones bélicas sobre Iraq, sobrevolaran poblaciones urbanas españolas. “Es absolutamente falso”, dijo. En una intervención posterior añadió que, según un informe clasificado de su ministerio, los aviones pasaron “a kilómetros del límite” de las ciudades de Bilbao, Pamplona y Barcelona, que estaban en la ruta aérea. Lo que no aclaró el ministro es si esos bombarderos habían repostado en vuelo. La información fue publicada el pasado domingo por el diario “El País”. Trillo señaló que se autoriza el paso con cuatro niveles “y se puede haber efectuado el repostaje en vuelo, o no”. Eso sí, subrayó una y otra vez, que el repostaje no es peligroso, y que se hace incluso en desfiles y exhibiciones militares en España. El centro de control aéreo de Barcelona tomó contacto y supervisó el pasado viernes el vuelo de varios bombarderos B-52, según la Unión Sindical de Controladores Aéreos. Las mismas fuentas tampoco pudieron precisar si hubo maniobras de repostaje de combustible en vuelo, aunque lo consideraron improbable porque suelen hacerse “en zonas delimitadas sobre el mar”. Trillo precisó que el Gobierno no va a autorizar que estos bombarderos aterricen en bases españolas, sean cargados de bombas despeguen hacia Iraq, bombardeen y vuelvan a Rota, para cargar más bombas. Algo, explicó “que sí se hizo en el anterior conflicto, cuando el Gobierno socialista autorizó que hicieran esto veintidós aviones B-52”. El paso de esos bombardero en las misiones de ataque a Iraq desató ayer numerosas reacciones contrarias en partidos políticos e instituciones del País Vasco, Navarra y Catalunya. El PSC anunció que pedirá a Jordi Pujol mañana en el Parlament que se pronuncie y reclamen que se impida el paso de las aeronaves. Antes de conocer las explicaciones de Trillo, el PNV anunció que exigiría la prohibición de paso de los aviones, que consideró “de alto riesgo”. En ese sentido hubo críticas también por parte de los alcaldes de Bilbao y de Barcelona, así como de partidos políticos, que expresaron su rechazo a la operación militar. En el Parlamento, los grupos del PSOE, CiU, IU, ICV, BNG y CC, reclamaron explicaciones a Trillo y la desautorización de vuelo a esos aviones sobre territorio español. El ministro había hecho especial hincapié, en su primera intervención ante la comisión, en la que compareció junto a la ministra de Exteriores, Ana Palacio, que ningún B-52 ha sido autorizado a utilizar la base de Rota, en contra de lo que ocurrió en la guerra del Golfo. El ministro dejó claro que las autorizaciones concedidas por el Gobierno español para el paso de aviones, amparadas por diversos artículos del convenio bilateral entre España y Estados Unidos, han sido, desde el 1 de enero, 405, entre las que destacó 27 de los bombarderos estratégicos y 22 de aviones de ataque al suelo, que se produjeron a partir del 20 de marzo pasado, fecha de inicio de la ofensiva Libertad Iraquí. En las bases de Rota y Morón, el Gobierno español también ha autorizado la presencia de aviones con mercancías peligrosas o aviones de combate. En concreto se han autorizado 454 movimientos de aviones cisterna y EF-15, EF-16 y EF-17. También se ha autorizado que aviones civiles norteamericanos fletados por la fuerza aérea pudieran utilizar los aeropuertos de Zaragoza, San Javier, Talavera y Albacete, y Torrejón con excepciones, aunque no ha sido usado ninguno de ellos. El movimiento de buques en la base de Rota ha sido de 72. El ministro de Defensa dio esta información al dar cuenta de todas las autorizaciones concedidas por el Gobierno para el uso de las bases de Rota y Morón, desde el 28 de enero, información que había requerido la oposición en numerosas ocasiones. La primera autorización, subrayó, fue para montar una unidad de mando para la defensa del puerto. Asimismo, la construcción en Rota de 144 unidades para albergar a 10 personas. Autorización para construir, también en Rota unas instalaciones médicas de emergencia para 116 camas y un hospital de campaña para 500 camas. Fuente: www.lavanguardia.es |
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